优化图像以在网站/博客上发布。

第一张图像是从我的尼康D800 7360像素乘以4912像素(每英寸300像素)时新鲜出炉的完整尺寸。 1-DSC_0258.jpg

该图像是由钱德勒·布里斯科(Chandler Briscoe)在波特兰驾驶的1973年宝马CSL在周六凌晨三点转弯。相机规格为尼康D800。色彩空间RGB。镜头焦距200mm。 尼康200-500mm f3.5-5.6镜头。在f10时为1/250秒。我使用了带旋转头的单声道吊舱。

请记住,早期的光线使我能够以良好的高背光捕捉CSL。下部的侧面板和前部以及驾驶员的脸都在阴影中。汽车前摄像头左角上方的背景中有一个高亮的围栏,这会让人分心。摄像机前面的轮胎壁具有很强的强光。 背光使后面地面的篱笆和看台具有很多质感。

我的出版商Sportscardigest.com要求图像的大小为1500 x 1000像素,并带有字幕。我在元数据面板中包含一个©通知。

原始图片

原始图片

第一步是将图像裁剪为1500x1000。我现在不更改dpi。作为准备图像的最后一步,我会将分辨率从300 dpi降至72 dpi。

裁剪此图像时的注意事项:

1. 使汽车成为完成图像的较大部分。

2. 保留背景和前景的纹理和颜色。

3. 显示CSL来自何处,同时在CSL前面留出空间以显示其前进的方向。

4. 不用担心图像居中。偏离中心可能会对图像产生视觉冲击。

裁剪图像

裁剪图像

第二步是增强颜色和阴影细节。我使用PhotoShop的“曝光”控件,并将曝光降低-0.30。这会使橙色变暗,从而使其与背景分离,但会使汽车的前部和驾驶员面部变暗。车轮内部也可能会有所帮助。我使用PhotoSops Shadow控件并打开+60的阴影。这两个调整增强了橙色,而不会丢失汽车和背景阴影区域中的细节。

增强色彩

增强色彩

第三步是使用PhotoShops Dodging工具减轻驾驶员的脸部和车轮内部的重量。首先,我放大图像,以便轻松操纵躲避工具。请记住,这里少即是多。不要让您躲避的区域尖叫“我一直在努力”。使用躲避和/或燃烧工具时,微妙的微妙。

道奇工具

道奇工具

第四步是PhotoShop Clarity工具。我将清晰度工具设置为+35。对于此图像,这对我来说看起来不错,是一个任意设置。尝试使用此工具和所有PhotoShop工具。同样,少则多。

清晰度工具

清晰度工具

第五步是使用PhotoShops克隆工具去除背景中的高光栏杆。再次放大图像。将克隆工具设置为柔和的边缘,这里我使用了12%。花点时间尝试克隆工具的大小和硬度。

克隆工具

克隆工具

对于许多人来说,这可能是英雄或完成的图像。

第六步是使用在图像调整-照片滤镜-暖色滤镜(85)下找到的Photoshop滤镜,我添加了15%。这确实有助于轮胎壁和下前轮胎的使用寿命。毕竟,这就是西海岸,这里的灯光以金色温暖的光芒而闻名,尤其是清晨和傍晚。这位温暖的英雄可以帮助妈妈自然。

添加过滤器

添加过滤器

太远了吗?

第七步,使用PhotoShop的Vibrance工具设置为+20,将“饱和度”工具设置为-40。

这是已经在墙上挂了近四十年的旧版印刷品的外观了吗?这是有趣的外观吗?

7-post-DSC_0258.jpg

最后一步。在网络发布时,以72dpi将图像尺寸减小到1500像素×1000像素。

暗示。您可以在第五步之后使用任何步骤作为打印的优化图像。但是请记住,每台打印机都有一个“外观”。平衡并测试图像,以从打印机生成最佳图像。

暗示。 网站也是如此。测试图像,以找到在网络上发布图像的最佳平衡。

暗示。 我可能已经躲过了驾驶员的脸部或车轮。记住,躲避和燃烧时少即是多。因此,几乎所有PhotoShop图像修改都将从“少即是多”口头禅中受益。